BusTracker Taiwan

Pagsusuri ni Norviv

Kung madalas kang sumakay ng bus sa Taiwan, mabilis kong napansin kung bakit may saysay ang BusTracker Taiwan. Hindi ito app na kailangang pag-aralan nang matagal bago maging kapaki-pakinabang. Ang pangunahing trabaho nito ay bigyan ka ng impormasyon tungkol sa pampublikong transportasyon, kaya diretso ang halaga nito: mas madali mong masusuri ang mga rutang puwedeng gamitin bago ka lumabas o habang naghihintay ka sa kalsada.

Sa unang linggo, malamang na maramdaman mo agad ang praktikal na silbi nito. Sa halip na umasa lamang sa karatula ng hintuan o magtanong sa ibang pasahero, mayroon kang sariling kasangkapan para tingnan ang bus information na kailangan mo. Para sa isang app sa kategoryang mga mapa at pag-navigate, simple ang konsepto, pero ang ganitong pagiging simple ang dahilan kung bakit maaari itong maging bahagi ng araw-araw na routine.

Ang app ay mula sa Yahoo at libre gamitin. May average itong 4.9 mula sa humigit-kumulang dalawampu't dalawang libong rating, at mahigit isang milyong install na ang naabot nito. Binigyan ito ng rating na 3+, kaya hindi ito nakatuon sa isang partikular na adult audience. Sa bersyong 1.98.2, tumatakbo ito sa Android 7.0 pataas, isang mahalagang detalye para sa mga gumagamit ng mas lumang telepono.

Kung paano ito nagiging kapaki-pakinabang lampas sa unang paggamit

Pagkaraan ng ilang biyahe, mas nagiging malinaw kung kailan dapat kong buksan ang app at kailan sapat na ang nakasanayan kong ruta. Sa bahaging ito, tinitingnan ko kung paano nagiging mas episyente ang paggamit kapag ginagawa itong bahagi ng paghahanda, hindi bagay na paulit-ulit na sinusuri sa bawat sandali. Mahalaga rin ang pag-alam kung aling impormasyon ang dapat kong tandaan bago ako lumabas.

Ang unang linggo: mabilis makita ang praktikal na halaga

Sa unang mga araw, gagamitin ko ang BusTracker Taiwan bago bumiyahe. Halimbawa, kung may pupuntahan akong lugar na hindi ko kabisado, hindi sapat para sa akin ang malaman lamang kung aling bus number ang dumaraan. Mas mahalaga ang pagkakaroon ng impormasyon na makatutulong sa pagpili ng ruta at sa pagtantya kung makatuwiran bang maghintay o humanap ng ibang paraan ng pagbiyahe.

Ang magandang workflow ay magsimula sa destinasyon, tingnan ang mga posibleng hintuan o ruta, at pagkatapos ay ihambing ang mga ito sa aktuwal mong lakad. Hindi ko itinuturing na kapalit nito ang sariling pagmamasid sa kalsada. Sa halip, ginagamit ko ito bilang unang layer ng pagpaplano, saka ko tinitingnan kung tama ang direksiyon ng paglalakad, kung nasa tamang hintuan ako, at kung may praktikal na alternatibo kapag hindi maginhawa ang isang ruta.

Kapaki-pakinabang ito lalo na sa mga bagong dating sa Taiwan, estudyanteng nagsisimula pa lamang mag-commute, at mga taong regular na bumibiyahe sa mga lugar na maraming bus route. Kapag pamilyar ka na sa isang linya, hindi mo na kailangang buksan ang app sa bawat biyahe. Pero kapag nagpapalit ka ng destinasyon o may appointment sa lugar na hindi mo kabisado, nagiging mas mahalaga ang mabilis na pag-check.

Isang konkretong sitwasyon: aalis ka sa bahay para sa isang appointment at alam mong may ilang bus na maaaring dumaan malapit sa pupuntahan. Sa halip na sumakay agad sa unang makitang opsyon, maaari mong gamitin ang app para ayusin ang desisyon: aling ruta ang mas madaling sundan, saang bahagi ng biyahe kailangan mong mag-ingat, at kung sulit bang maghintay. Ang benepisyo ay hindi lamang pagtitipid ng oras; nababawasan din ang kaba ng pagsakay sa maling direksiyon.

May isa pang hindi agad napapansin na pakinabang: nakatutulong ang app na bumuo ng personal na kaalaman sa network ng bus. Sa paulit-ulit na paggamit, mas mauunawaan mo kung aling mga hintuan ang magkaugnay at aling ruta ang puwedeng maging backup. Hindi ito instant na kaalaman sa buong lungsod. Nabubuo ito mula sa maliliit na desisyon sa bawat biyahe, at doon nagiging mas kapaki-pakinabang ang app kaysa sa isang beses na paghahanap lamang.

Ang tamang paghahambing sa karaniwang navigation app

Kung sanay ka sa malalaking general-purpose map app, maaaring itanong mo kung bakit kailangan mo pa ng hiwalay na bus tracker. Makatuwiran ang tanong. Ang karaniwang navigation app ay mas mahusay kapag kailangan mo ng pinagsamang paglalakad, pagmamaneho, tren, tindahan, address, at pangkalahatang direksiyon. Kung iisa lamang ang app na gusto mong buksan para sa lahat ng iyon, maaaring mas praktikal ang karaniwang mapa.

Ang lakas ng BusTracker Taiwan ay nasa mas tiyak na gamit nito. Hindi nito kailangang maging pinakamagaling sa bawat uri ng navigation. Para sa taong ang pangunahing tanong ay tungkol sa bus transportasyon sa Taiwan, mas direkta ang karanasan kapag ang app ay nakatuon sa ganoong pangangailangan. Mas kaunti ang distraksiyon kumpara sa isang mapa na puno ng negosyo, review, walking route, at iba pang impormasyong hindi mo kailangan sa sandaling iyon.

Hindi ibig sabihin nito na dapat mong burahin ang iyong pangunahing map app. Mas maayos ang kombinasyon ng dalawa: gamitin ang BusTracker Taiwan para sa bus-specific na pag-check, at gamitin ang general map para sa eksaktong paglalakad papunta sa hintuan, paghanap ng gusali, o pagplano ng huling bahagi ng biyahe. Ang trade-off ay kailangan mong lumipat sa pagitan ng mga app, pero kapalit nito ay mas malinaw na paghihiwalay ng mga gawain.

Pagkatapos ng isang buwan: kailan ito nagiging ugali

Pagkalipas ng isang buwan, hindi na ang bagong pakiramdam ang dahilan para buksan ko ito. Ang tunay na pagsubok ay kung may paulit-ulit itong silbi. Para sa isang regular na commuter, mayroon, dahil nagbabago ang mga destinasyon, oras ng pag-alis, at mga rutang kailangang tandaan. Kahit pamilyar na ang pangunahing biyahe, may mga araw na kailangan mong pumunta sa ibang distrito o maghanap ng alternatibong bus.

Ang pinakamainam na paggamit ay hindi ang patuloy na pagtingin sa app nang walang malinaw na tanong. Mas mahusay itong gamitin sa maiikling sandali: bago umalis ng bahay, bago lumipat ng hintuan, o kapag hindi ka sigurado kung tama ang hinihintay mong bus. Sa ganitong paraan, nagiging bahagi ito ng travel routine nang hindi kumakain ng oras.

May praktikal na paraan para hindi ka maging sobrang dependent dito. Bago bumiyahe, tandaan ang pangunahing ruta at ang destinasyon, sa halip na umasa na maaalala mo ang lahat mula sa screen. Kung sakaling mahina ang signal, mabagal ang telepono, o abala ang iyong mga kamay, mayroon ka pa ring ideya kung saan ka papunta. Para sa akin, ang app ay pinakamalakas bilang gabay sa pagpapasya, hindi bilang kapalit ng basic awareness sa paligid.

Isa sa mga mas kapaki-pakinabang na workflow ay ang pagbuo ng backup plan. Kapag may appointment, hindi ko lamang tinitingnan ang unang rutang lumalabas. Sinusuri ko rin kung may isa pang direksiyong puwedeng gamitin sakaling hindi maginhawa ang unang hintuan. Hindi nito ginagarantiya na magiging perpekto ang biyahe, pero binabawasan nito ang oras na nasasayang sa pag-iisip kapag hindi umayon ang unang plano.

Para sa mga turista, maaaring mas malaki ang halaga nito sa unang mga araw kaysa sa mga lokal na kabisado na ang kanilang ruta. Para naman sa lokal na commuter, mas nakikita ang halaga kapag may pagbabago sa routine. Kung araw-araw ay iisa lamang ang sakay mo at kabisado mo na ang oras at hintuan, maaaring hindi mo ito buksan palagi. Hindi iyon kabiguan ng app; nangangahulugan lamang na mas situational ang pangangailangan mo.

Ang maintenance burden: gaano karaming pag-aalaga ang kailangan

Ang isang app na pang-transportasyon ay may natural na hamon: nakadepende ang halaga nito sa pagiging napapanahon ng impormasyong ginagamit mo. Hindi sapat na maganda ang interface kung ang rutang tinitingnan mo ay hindi na tumutugma sa aktuwal na biyahe. Kaya bago ko ito pagkatiwalaan para sa isang mahalagang appointment, ginagamit ko muna ito sa mga biyahe na may sapat akong allowance sa oras.

Hindi ko inirerekomendang gawin itong nag-iisang batayan kapag kailangang-kailangan mong makarating sa eksaktong oras. Maglaan ng dagdag na oras, basahin ang mga karatula sa hintuan, at obserbahan ang aktuwal na direksiyon ng bus. Ang kombinasyong ito ang nagbibigay ng mas ligtas na workflow. Ang app ay mahusay na panimulang reference, pero ang pampublikong transportasyon ay naaapektuhan pa rin ng trapiko, siksikan, at iba pang pangyayari sa labas ng screen.

Sa praktikal na paggamit, maliit ang maintenance burden kung ang pangangailangan mo ay paminsan-minsan lamang. Buksan mo, hanapin ang kailangan, at isara. Para sa regular na commuter, mas mahalagang gawing habit ang pag-check bago umalis kaysa paulit-ulit na mag-refresh habang naghihintay. Ang sobrang pagtingin ay maaaring magdulot ng maling kumpiyansa, lalo na kung ipinapalagay mong eksaktong eksakto ang bawat oras na ipinapakita.

Ang kasalukuyang bersyon ay 1.98.2, at ang app ay inilabas noong Oktubre 2, 2013. Ipinapakita nito na matagal na itong bahagi ng app ecosystem, ngunit hindi ko gagamitin ang edad nito bilang awtomatikong patunay na mas mahusay ito. Sa isang transit app, mas mahalaga ang aktuwal na pagiging kapaki-pakinabang sa iyong lugar at sa iyong bersyon ng telepono. Ang magandang punto para sa may lumang device ay gumagana ito sa Android 7.0 pataas, kaya hindi agad kinakailangan ang bagong handset para subukan ito.

Kung gumagamit ka ng iPhone, kailangang maging maingat sa inaasahan mo bago magplano ng biyahe. Ang impormasyong nakikita ko rito ay tumutukoy sa Android release, kaya hindi ko ipagpapalagay na pareho ang availability at karanasan sa iOS. Para sa Android user, mas malinaw ang sitwasyon: libre itong i-install at gamitin, kaya mababa ang panganib na subukan ito sa isang karaniwang biyahe.

Mga pinagmumulan ng pagod sa pangmatagalang paggamit

Ang unang posibleng nakakapagod ay ang paglipat-lipat sa pagitan ng app at ng aktuwal na kapaligiran. Kapag nasa bagong lugar ka, kailangan mo pa ring alamin kung nasa tamang side ng kalsada ang hintuan at kung tama ang direksiyon ng iyong lakad. Hindi kayang lutasin ng bus tracker lamang ang lahat ng bahagi ng paglalakbay. Kung gusto mo ng turn-by-turn walking guidance at kumpletong address search sa iisang screen, mas bagay sa iyo ang full map app.

May pagod din kapag ginagamit mo ito sa bawat maliit na galaw. Kung kabisado mo na ang ruta, ang patuloy na pag-check ay hindi na nakadaragdag ng sapat na halaga. Maaari pa itong magpalala ng pag-aalala kapag bahagyang nagbago ang ipinapakitang impormasyon. Para maiwasan iyon, nagtatakda ako ng malinaw na sandali ng paggamit: isang check bago umalis at isa kapag kailangan nang pumili ng alternatibo.

Ang isa pang trade-off ay ang pagiging makitid ng pokus. Ang pagiging nakatuon sa bus sa Taiwan ang dahilan kung bakit kapaki-pakinabang ito sa tamang user, pero iyon din ang dahilan kung bakit hindi ito ang pinakamahusay na pangunahing travel companion para sa lahat. Kung madalas kang maglakad, magmaneho, sumakay ng iba pang uri ng transportasyon, o maghanap ng mga lugar na bibisitahin, mas malawak na tool ang mas makatuwiran.

Hindi rin ito app na irerekomenda ko sa taong ayaw magplano kahit kaunti. Kailangan mo pa ring basahin ang impormasyon, unawain ang direksiyon, at iugnay ito sa aktuwal na lokasyon mo. Kung gusto mo ng isang pindot na desisyon para sa buong paglalakbay, maaaring mas simple ang isang integrated navigation service. Sa kabilang banda, kung gusto mong magkaroon ng mas tiyak na reference para sa bus, ang dagdag na hakbang ay katanggap-tanggap.

Para kanino ito sulit manatili

Sa tingin ko, sulit panatilihin ang BusTracker Taiwan kung regular kang gumagamit ng bus sa Taiwan at ayaw mong umasa lamang sa pangkalahatang mapa. Mahusay ito para sa mga commuter na may ilang pamilyar na ruta pero paminsan-minsan ay kailangang pumunta sa bagong lugar. Kapaki-pakinabang din ito sa mga bisitang nais magkaroon ng mas malinaw na bus-focused tool habang natututo ng lokal na transportasyon.

Mas magiging sulit ito kung gagamitin mo ito bilang bahagi ng isang maliit na routine: tukuyin ang destinasyon, suriin ang posibleng bus, alamin ang hintuan, at pagkatapos ay kumpirmahin ang direksiyon sa paligid. Ang ganitong paggamit ay mas matibay kaysa sa pag-install dahil lamang sa curiosity. Kapag nakatulong ito sa ilang totoong biyahe, mabilis mong malalaman kung bagay ito sa paraan mo ng pag-commute.

Hindi ko ito pipiliin bilang pangunahing app kung ang kailangan ko ay kumpletong door-to-door navigation, detalyadong walking instructions, o isang unified view ng lahat ng transport option. Doon mas mahusay ang karaniwang map application. Hindi rin ito para sa taong bihirang gumamit ng bus at palaging may kasama na kabisado ang ruta. Sa ganitong sitwasyon, maaaring hindi sapat ang madalas na pangangailangan para bigyang puwang ito sa telepono.

Hatol kapag nawala na ang novelty

Pagkatapos mawala ang unang excitement, nananatili ang halaga ng app dahil malinaw ang gamit nito at libre itong subukan. Hindi ito isang tool na kailangan mong buksan para lamang maaliw. Ang halaga nito ay nagmumula sa maliliit na desisyong ginagawa bago at habang bumibiyahe: pagpili ng bus, paghanap ng alternatibong ruta, at pag-iwas sa hindi kinakailangang paghihintay.

Ang pinakamahalagang kondisyon ay huwag itong ituring na walang kamali-maling kapalit ng iyong sariling paghatol. Gamitin ito kasama ng karatula sa hintuan, pagmamasid sa direksiyon, at sapat na oras. Sa ganitong paraan, nagiging mas maaasahan ang workflow at mas kaunti ang frustration kapag hindi eksaktong umayon ang biyahe sa plano.

Sa huli, ang BusTracker Taiwan ay may malinaw na lugar sa telepono ng Android user na nangangailangan ng tiyak na impormasyon sa bus transportasyon sa Taiwan. Hindi nito kailangang maging pinakamalawak na navigation app para maging kapaki-pakinabang. Para sa akin, ang tunay nitong lakas ay ang pagiging madaling balikan kapag may konkretong biyahe akong kailangang ayusin. Kung ganoon din ang pangangailangan mo, isa itong praktikal na libreng kasama na may sapat na pangmatagalang halaga para hindi basta ma-uninstall pagkatapos ng unang paggamit.